Open Boundary Quad-Ridged Horn Antenna

pen Boundary Quad-Ridged Horn Antenna Applications:

• - Low Cross-interference 
• - Antenna Measurement
• - Electromagnetic Measurement
• - Electromagnetic Compatibility Testing (EMC test)
• - Ultra-wideband Radar Detection
• - Some antennas have a compact design that makes them ideal for use with a tripod-mounted - Antenna Tripod

Learn more: Summary table of Open Boundary Quad-Ridged Horn Antenna

生活中心／魏君程報導

▲2024年高鐵旅客量為7825萬483人次。（示意圖／資料照）

高鐵是民眾去外縣市的交通工具之一，其中旅客量由台北站奪冠、彰化站最後。對此，一名網友在PTT中發布貼文，表示身為一個在彰化出生長大的人，認為如果要搭高鐵，去台中還比較順。貼文曝光後，引發網友熱烈討論。

交通部統計，高鐵在2024年的總計旅客量為7825萬483人次，全台12個車站中，其中以台北站旅客量進站1639萬4564人次、出站1695萬9847人次最多；其次是台中站進站1323萬7966人次、出站1323萬7450人次；第三名則是左營進站1046萬6056人次、出站1043萬2636人次。

旅客量墊底的車站是彰化站進站89萬3055人次、出戰89萬8885人次。過去一名網友在PTT中發布貼文，表示身為一個在彰化出生長大的人，真是心有戚戚焉，「畢竟住在北彰化的根本不會跑去搭…和美伸港線西鹿港去台中還比較順」，原PO認為彰化站設置在田中後，周邊也要好好規劃才行。

貼文曝光後，引發網友熱烈討論，不少人留言寫下，「彰化站的問題是沒有共構，台中設烏日就是要服務台中、北彰、南投」、「田中站最大問題真的是共構，沒有汽機車的，因為田中沒共構，接駁車未必都搭得上時間，通常還是得捨近求遠到烏日搭，雖然要繞遠路，但有台鐵共構真的差很多」。